È entrata in navigazione sullo Stretto di Messina la N/T “Elio”, la nuova nave del Gruppo Caronte & Tourist.
È la prima motonave alimentata a gas naturale liquefatto (LNG) a operare nel Mediterraneo.
La nave è stata concepita per servire al meglio il collegamento tra le due sponde dello Stretto di Messina sulla base dell’esperienza maturata dalla compagnia di navigazione e dal background della società di progettazione.
Elio
Elio, la sintesi di una scelta sociale.
Caratteristiche
Elio, una Ro/Ro Pax di circa ottomila tonnellate con una capacità di carico doppia rispetto alla “Telepass”, ex ammiraglia di C&T, che collega Messina a Villa San Giovanni.
Lunghezza fuori tutto: 133,60 m
Larghezza: 21,50 m
Immersione massima: 4.0 m
Stazza lorda: 8.778 tons
Velocità massima: 19 nodi
Ponti di carico: 2
Auto max: 290
Trailers max: 38
Pax max: 1.500
Velocità di crociera: 15 nodi
Innovazione tecnologica
Il sistema di posizionamento dinamico DP0 permette di manovrare con precisione e sicurezza mediante l’utilizzo di un semplice joystick, anche in condizioni meteomarine critiche, consentendo uno stabile posizionamento in banchina, mediante collegamento diretto con il GPS.
Guardando al futuro della mobilità sostenibile, sono state previste stazioni di ricarica per veicoli elettrici in modo da consentire di sfruttare il tempo della traversata per il rifornimento della propria auto. In questo modo si può contribuire a ridurre la range anxiety e partecipare attivamente alla diffusione dei veicoli elettrici.
Propulsione
La propulsione avviene mediante 2 propulsori azimutali (uno a prua, uno a poppa) in grado di ruotare di 360° e orientare la spinta in base alle richieste del Comandante, pilotati da generatori elettrici da 3.000 kW che garantiscono la massima efficienza in qualunque condizione di esercizio.
La manovrabilità è ulteriormente migliorata con l’aggiunta dei due pump-jet per agevolare le manovre anche in condizioni meteomarine sfavorevoli. Vengono inoltre migliorati gli standard di sicurezza e affidabilità, garantendo un sicuro ritorno in porto grazie alla ridondanza del sistema propulsivo.
Benefici ambientali
La compagnia si propone di ridurre quanto più possibile gli impatti sull’ambiente, per questo motivo si è scelto di adottare motori con alimentazione Dual-Fuel Diesel + Gas Naturale Liquefatto.
Motorizzazione Dual-Fuel Diesel + Gas Naturale Liquefatto
Monitoraggio in tempo reale dei consumi di combustibile. Il monitoraggio costante dei consumi di carburante consente di mantenere l’efficienza complessiva ai suoi livelli ottimali.
Trattamento dello scafo con pitture a base di silicone. La pittura di carena è di tipo siliconico in modo da ridurre l’utilizzo di biocidi dannosi per l’ambiente marino e minimizzare le resistenze idrodinamiche.
Servizi ai passeggeri
L’accesso avviene mediante scala mobile o ascensori dal garage ai ponti passeggeri.
Particolare attenzione è stata prestata all’accoglienza delle Persone a Mobilità Ridotta semplificando l’accesso e la fruibilità del servizio.
I servizi disponibili a bordo: bar, area giochi per i bambini, negozi, contenuti multimediali, filodiffusione, stazioni di ricarica USB, scale mobili e ascensori per migliorare la fruibilità di tutti gli spazi della nave.
Accessibilità - Posti riservati per PMR; Ascensori per raggiungere il salone; Porte di adeguata larghezza; Segnalazioni acustiche e in braille; Percorsi tattili
Free WI-FI - Accesso Wi-Fi gratuito in tutte le aree passeggeri
Climatizzazione ambientale - Elevati standard di comfort termoigrometrico in tutti gli ambienti
Open deck - Posti a sedere in aree esterne
